An alle die sich auskennen

hi!

1. was willst mit dem teil?
2. was willst mit dem teil wennst keine kiste willst?
3. kauf dir was gescheits
4. fragen beantworten:
- budget
- musikrichtung
- hörgewohnheiten
- kuck doch noch mal was du für ein radio hast
- sonst noch wat vorhanden anlagemäßig?

lg robert

nur mal keine panik in der mechanik!

du schreibst du willst keine kiste. passt. dann bringst nen subwoofer der ne kiste braucht um spiel zu können. verstehst was ich meine?
und der woofer ist nicht wirklich das gelbe vom ei.

schreib mal was du ausgeben willst oder kannst. kann dir ja schlecht vorschläge machen für sachen um tausenden von euros wenn du nur 300 ausgeben willst oder so.

lg robert

Von welcher Marke sind die Boxen eigentlich? Wenn's so nonameteile mit viel "Leistung" sind, dann lass die Finger davon! Kauf dir lieber was gescheites mit weniger Watt und ner ordentlichen Quali und häng da noch nen guten Verstärker ran. Infinity Boxen kann ich dir z.B. empfehlen. Die sind spitze, wenn man nicht gerade die billig Einsteigerserie nimmt.

Dann bleibt ja nur noch der Einbau des Subwoofers in die Reserveradmulde.

Tipps für brauchbare Soundware gibts hier

MfG
bombelescha

Ob die 4-Kanal reicht kommt drauf an wie und vieviel Boxen du anschließen willst. Wenn du vorne in die Türen und hinten in die Seite Boxen baust, ist mit dem 4 Kanal schon schluss. Und damit der Woofer ordentlich Leistung kriegt solltest ihn ja eh brücken. da fallen dann auch gleich wieder 2 Kanäle weg. Dann wärn mer schon bei 6.

Zitat

Original von ToX
[...]
ja des mit dem woofer und mit der kiste versteh ich jetzt, aber ich dahcte dass man die woofer einfach an ne rückwand verschraubt und basta, aber is wohl nihct so?
[...]

Sowas nennt sich dann Free-Air Subwoofer, der nutzt das komplette Kofferraumvolumen und hat halt auch ne entsprechende Größe (natürlich auch Gewicht, macht sich bei geteilt klappbarer Rückbank bestimmt gut)

Ich hoffe mal das mit den Endstufen war nicht ernst gemeint....

Also ich kann die Leute vom Hifi Forum echt empfehlen. Hab bisher zwar nur vom Home Hi-Fi Bereich profitiert, aber der Car Hi-Fi Bereich ist wohl genauso gut.

MfG
bombelescha

naja idealerweise hast du in deiner konfig. dann eine 5 oder 6 kanalendstufe wie:

kanal 1+2 für vorne l-r
kanal 3+4 für hinten l-r
und kanal 5 bzw. 5+6 gebrückt für den sub

aber da du nicht unendlich geld zur verfügung hast: die pioneer-teile hast du in der hutablage nehm ich an?
dann mit ner 4kanal 1+2 für die pioneers und 3+4 gebrückt für den sub.
(ich würd vorne l+r auf kanal 1+2 machen und die pioneer hinten über's radio als rearfill laufen lassen, aber das hängt vom persönlichen geschmack ab und wo man seine bühne haben will).

von einem subwoofer freeair auf der hutablage geschraubt würd ich absehen. klingt nicht wirklich gut und gefährlich ist es ja auch sehr.

reserveradmulde find ich dann einen spitzen einbauplatz! da du ein begrenztes budget hast würd ich als subwoofer vielleicht einen spirit empfehlen! die sind echt nicht schlecht und allemal ihr geld wert! abhängig von der größe der mulde (litervolumen) entweder den spirit l30 (ca 60 euro) oder den spirit l25 (ca 50 euro).

so, endstufe als 4-kanal, wie wäre es mit einer carpower wanted 4/320 um ca 170 euro? die ist 2ohm stabil, damit kannst den woofer auf 2ohm fahren, leistung wär dann schon da.

material für den muldeneinbau musst halt no dazu rechnen....

lg robert

hi, also ich hab nen 25ger Phase Linear Thriller in nem 25Liter gehäuse.
kein Bassreflex. eine Magnat Mono Endstufe mit ca 280 W sinus an 4 Ohm. Der Thriller hat aber 2,5 Ohm also sollten über 300W anstehen.

Der Thriller mit Gehäuse kostet ca 150€ und die Endstufe hat glaube ich 160€ gekostet.

Das ganze rumst schön und geht auch tief runter.
Würde auf jeden fall auch Gehäuse der Free Air Montage vorziehen.

evtl versenke ich ihn auch mal in der Radmulde die ist beim stilo ja schön gross, dann hab ich mehr kofferaum. aber da ich eh fast nie platz brauche stört es mich so auch nicht.

Gruss

Rainer

naja du kannst sie umdrehen, die plexiglasscheibe wieder draufmachen und die rohre wieder reintun (sofern sie dann noch reingehen). sonst stimmt das berechnete gehäuse nicht mehr (auch rohrlänge und -durchmesser müssen abgestimmt sein) und es klingt nicht mehr so wie es soll (weniger bass, schwammig, ... ).

das mit der reverse funktion am radio dreht die phase um 180° grad. was heisst da: wenn bei einem ton die membran zuerst raus- und dann reinschwingt dreht diese funktion das um: zuerst rein und dann raus.
was es bringt: naja zum beispiel kann man so den bass akustisch mehr nach vorne zum frontsystem holen. dann klingt das nicht so, als ob dieser alleine im kofferraum spielt.

lg robert

ja, dieser raum wird benötigt, das ist ein bandpass subwoofer (siehe bild):

Zitat

Bandpass ist ein Gehäuse-Bauprinzip, das zum Ziel hat, nichtlinieare Verzerrungen zu reduzieren. Im Klartext: Der Bass soll auch bei hohen Pegeln sauber strukturiert und ohne "Wummern" rüberkommen. Im Car-Hifi-Bereich hat sich dafür der Begriff "trockener Bandpass SubwooferBass" eingebürgert. In der Lautsprechertechnik kombinieren Bandpass-Gehäuse die Vorteile des Bassreflex-Prinzips mit denen geschlossener Gehäuse. Tatsächlich trifft der so erreichte Effekt jedoch auch bei einem Subwoofer nur auf einen begrenzten Frequenzbereich zu. Außerhalb dieses Frequenzkanals, - der je nach Gehäusekonstruktion unterschiedlich ausfällt -, neigt der Bass zu einem unpräzisen Verhalten. Bandpass-Subwoofer sind daher nicht unumstritten. Bandpass-Subwoofer haben allerdings einen Vorteil: Mit Ihnen können bei recht kleine Gehäuseabmessungen erzielt werden wobei dennoch kräftiger Schalldruck erreicht wird. Äußerlich erkennt man Bandpass-Subwoofer daran, dass sie rundum nur eine Öffnung nach außen haben: die runde Bassreflextunnel-Öffnung.

lg robert

kannst auch einfach mit holzplatte zu machen. aber abdichten nicht vergessen (holzleim). das muß schön dicht sein. auf keinen fall silikon verwenden, weil das dünstet lange aus und greif membran und sicke an.

lg robert