Hallo,
Hatte nun 6 Monate lang einen Automatik Stilo mit 170 PS nun auf Schalter gewechselt also neues Auto gekauft nicht mal 50km vom autohändler weg ist der Motor hoch gegangen. Klackert richtig.
Bekomme nen anderen Motor was wird da alles nun gewechselt und gibt es überhaupt welche mit 0 km Laufleistung ?
Was kost der ganze Spaß ? Zum Glück Hab ich 3 Jahre Garantie auf Motor Getriebe etc 
Was, Wie, Wo,... langsam!
Der Stilo ist Verkauft... richtig? du hast dir ein "Gebrauchtwagen" gekauft...auch ein Stilo? GT? oder ein "Neufahrzeug? zb ein Abarth oä?
Fiat´sche grüße
Aha ein 2,4er der Klackert beim Beschleunigen!
Leider hast du einen erwischt wo der Ölstand nicht Regelmäßig kontrolliert wurde, das hat nun ein Kurbelwellenlagerschaden zufolge!
Dh Kurbelwelle neu inklu Lager und dann erstmal schauen ob nicht die Lagerschalen des Blockes was abekommen haben..... sonst auch der Block neu!
Dh du überholst den Motor Grundsätzlich neu....
Da sollte deine Gebrauchtwagengarantie greifen..... wenn nicht, kannst du eine Wandlung machen lassen.
Fiat´sche grüße
Die Lagerschalen gehen nicht von jetzt auf gleich so derbe kaputt... das braucht auch eine weile.
Ist das klickern/klackern im stand auch? oder schön beim Beschleunigen?
Mit wieviel die rechnen müssen würde ich mir keine Gedanken machen! du hast für ein Fahrbereites Fahrzeug bezahlt und hast eines mit "Vorschaden" bekommen....
Fiat´sche grüße
Alles klar vielen dank 
Der sieht aber sonst vom Zustand her sehr gut aus. Sobald alles wieder ok ist kommen Bilder.
Bin Gefahren natürlich erstmal ne halbe Stunde langsam um richtig aufzuwärmen also nicht heizen.
Wie es sich gehört. Da ich ja schon Fahrerfahrung mit dem Stilo hab 170 PS.
Danach kam ein leichtes Klackern und ich dachte ist Lüftung oder Radio beides aus und es wurde mehr bzw lauter direkt auf Seite Gefahren und als ich die Kupplung durch drückte war er still aber beim Gas geben ging's wieder los. Sofort ausgemacht.
Wie gehen sie da nun vor ?
Also bei der Generalüberholung vom Motor.
Meinten sie irgendwie wird geschliffen oder so etwas (oder wird er aufgebohrt ?)
Also heißt das Theoretisch mehr Liter ? von 2.4 eventuell auf 2.6 oder was heißt das nun im Endeffekt.
Bin da eher unwissend
Nein du bekommst keine Hubraumerweiterung! das wäre auch Suboptimal da die Stege der Zylinderwände schon schmal genug sind!
Du vergisst: Das ist schon ein Aufgebohrter Rumpf!
Die werden bestimmt den Zylinderkopf runtermachen und Planschleifen.
ggf noch die Bohrungen neu Hohnen. Oder die wollen die Lagerbuchsen aufs nächste Übermaß neu Einschleifen.
Fiat´sche grüße
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