Ich und mein Fiat

  • Hallo. Nun möchte ich mich und meinen Fiat auch mal vorstellen,nach dem ich bereits Hilfe hierüber in Anspruch genommen habe. Ich komme aus Magdeburg und seit gut 2 Monaten bin ich Besitzer eines Fiat Ulysse 2.0 JTD Multijet DPF (ich glaube das Wort "Admiral" kommt auch in der genauen Bezeichnung vor).
    Die Ulysse hat 136 PS,Volleder und noch viele andere nützliche und unnützliche Details. Der Tacho zeigt 130000 und ich hoffe,nochmal soviel darauf zu zaubern. Nach dem Kauf wurde der Turbolader und der Ladeluftkühler gewechselt.Seither fährt er sich super. Einziges Manko,das Gebläse ist tatsächlich so schwach,wie der Autobild Test seinerzeit vorhersagte. Nun ja,die Zusatzheizung lässt das aber einigermaßen vergessen.
    Ich hatte früher mal einen Fiat Tempra. Mit diesem hatte ich nie Ärger,und da wir ein etwas größeres Auto als nen Skoda Fabia wollten,fiel die Wahl auf eben diesen Fiat.Ist auch passender,da wir vorhaben,im Sommer nach Venedig zu fahren.Und da muss natürlich ein Italiener auf der Rialtobrücke beim obligatorischen Foto stehen :D
    Wie schon gesagt,das Auto ist prima,leider funktioniert die Scheinwerferwaschanlage nicht.Bevor die Fragen kommen,ja,das Auto hat Xenon.
    Vielleicht weiß ja jemand bescheid,und kann n paar Tipps geben.Da fällt mir gleich ein,hat der Ulysse eine extra Pumpe,für das Scheinwerferwaschwasser?Wenn diese kaputt sein sollte,müssten dann nicht trotzdem die Abdeckkappen von den Düsen hochgehen?Das tun sie nämlich nicht.
    Ich wünsche allen ne handbreit Gummi unterm Blech. :)

    Warum einen 0815 Golf fahren,wenn Exoten viel spannender sind?
    Rover 75 und Fiat Ulysse 2.0 Multijet.
    Sage dir nach jeder Panne: "lache!wenn es nicht zum weinen reicht.

    Einmal editiert, zuletzt von snoopy2206 ()

  • Wenn diese kaputt sein sollte,müssten dann nicht trotzdem die Abdeckkappen von den Düsen hochgehen?Das tun sie nämlich nicht.

    Dann machen die Abdeckkappen das richtig ;)
    Da sitzt eine Hochdruckpumpe am Behälter! die erzeugt mehr druck damit dadurch die Düsen "Hochgeschoben" bzw Ausgefahren werden. Am , ich nennst mal Oberen Totpunkt setzt die Düse ein.



    nun ja
    Dann auch ein herzliches Willkommen in der Runde!
    Du kannst uns ja an den Obligatorischen Bildern Teilnehmen lassen :D


    Fiat´sche grüße

  • Danke für die Antwort.Und natürlich werde ich dann einige Bilder hier reinsetzen.

    Warum einen 0815 Golf fahren,wenn Exoten viel spannender sind?
    Rover 75 und Fiat Ulysse 2.0 Multijet.
    Sage dir nach jeder Panne: "lache!wenn es nicht zum weinen reicht.

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