Heckklappenschloss defekt. Nach 10 Tagen schon wieder defekt.

Doblo 2012 mit grosser Heckklappe. Heckklappe kann nur noch mit Notentriegelung im Innenraum entriegelt werden. Nach Ausbau vom Schloss habe ich mit Volt und Ohmmessung ein Unterbruch im Schlossmotor festgestellt, auch roch es nach verbrannt. Vor dem Schlosseinbau kontrollierte ich vorsichtshalber die Spannungszufuhr zum Schloss. Sie darf nur ca. 1 Sekunde auf 12v und muss dann wieder 0 V sein. Alles war OK. Nach 10 Tagen war aber das Schloss wieder defekt, mit dem gleichen Fehler. Die erneuten Messungen waren alle OK. Darum musste der Fehler nur Zeitweise auftreten. Als Indikator baute ich an Stelle vom Schloss eine Lampe ein, so konnte ich feststellen, wann Spannung anliegt oder nicht. So konnte ich auch mit geschlossener Klappe testen. So betätigte ich nacheinander, Licht,ect. ect. und tatsächlich,beim einschalten vom Heckscheibenwischer begann die Lampe zu flackern. Nach langem suchen, stellte ich einen Kabelbruch im Gummiwulst Heckklappe/Karosserie fest. Dort wurden die Kabel, Öffner und Scheibenwischer kurzgeschlossen. Dadurch bekam der Öffnermotor Dauerstrom, was ihn Zerstörte. Mit einem Reparatursatz mit neuem Wulst,konnte die Verbindung repariert werden und mit neuen Schloss war die aufwändige Reparatur abgeschlossen. Bemerkung: Die flexible Verbindungsleitungen sind von ganz schlechter Qualität mit brüchigen Kupferleiter ausgeführt, eben Billigkupfer!!