Fiorino heizt schlecht

    Hallo, ich habe einen Fiat Fiorino 1,7 l TD, 63 PS, Bj.: 98. Mein Problem ist, daß der Innenraum bei kalten Außentemperaturen so gut wie gar nicht warm wird. OK es ist ein Diesel und der Innenraum ist nach hinten offen und auch nicht isoliert, aber ein bisschen wärmer könnte es schon sein. Hat jemand damit Erfahrung ? Könnte das normal sein oder ist was kaputt (Wärmetauscher, Thermostat oä.) ?

    Na wenn er betriebstemp. hat ca 85-90°C sollte auch sehr warme luft ausströmen.


    Schau mal nach Kühlwasser. Sonst tippe ich mal auf Thermostat. bewegt sich die Temp.-nadel beim fahren und anhalten?


    Dennoch braucht ein Diesel bei diesen Aussentemp. extrem lange um warm zu werden. ;-)

    Danke für die schnelle Antwort. Fakt ist : Kühlwasser ist genügend drin. Die Kühlwassertemperatur steigt auch an, auf welchen Wert kann ich leider nicht ablesen. Den Thermostat hab ich geprüft, indem ich im kalten Zustand den Motor gestartet habe und dann kontrolliert habe, ob am Anfang ein Teil der Kühlschläuche kalt bleiben und andere warm werden. Das ist so. Heißt das, daß dieser OK ist ? Was könnte ich noch prüfen ?

    Na die Temp.nadel sollte in der Mitte stehen bleiben.... eben auf betriebstemp.


    wenn du aber merkst beim fahren dass sich die nadel senkt (also 2-3 Teilstriche)dann könnte dies bedeuten, dass das Thermostat nicht mehr richtig arbeitet...


    Eine weitere Möglichkeit ist ein verstopfter Wärmetauscher.

    Hallo, also in die Mitte kommt der Zeiger nie, sondern bleibt etwa im ersten Viertel stehen. Kann mir irgendwie aber trotzdem nicht vorstellen, daß es daran liegt. Selbst wenn ich 12 km fahre bleibt der Thermostat zu (also kleiner Kühlkreislauf). Die beiden Schläuche, die in Richtung Innenraum (Wärmetauscher) gehen sind beide warm, weßhalb ich jetzt auch einen Defekt am Wärmetauscher oder Steuerventil ausschließe. Bleibt noch als Möglichkeit, daß irgendeine Lüftungsklappe für die Frischluft kaputt oder verstellt ist. So sehr viel Luft kommt nämlich auch nicht. Wäre halt ziemlich stressig da ich vermutlich das Amaturenbrett zerlegen müßte. Muß mal abwarten, ob ich dafür die Muse überhaupt finde.

    Hallo.
    Schon einmal den Wärmetauscher entlüftet ??
    Ist direkt an der Spritzwand im zulauf für den Wärmetauscher ein kleiner Drehverschluss.
    Den einfach mal bei laufendem Motor aufdrehen und schauen ob Luft bei rauskommt.
    Wenn ja offen lassen und warten bis Kühlflüssigkeit rauskommt dann wieder zudrehen fertig :)

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden