Der Palio ruckelt bei 2000 Umdrehungen, als wenn er untertourig gefahren wird.

Kleine Vorgeschichte. Der Wagen wurde ziemlich lange mit kaputter Zylinderkopfdichtung gefahren, aber nicht von mir.........

Letzte Woche haben wir dann den Zylinderkopf abgebaut und alles schön säuberlich auseinander genommen. Der Kopf wurde geschweißt und plan gemacht.

Dann haben wir alles wieder schön zusammengesetzt, natürlich mit neuen Dichtungen, sprich Ventilschaftdichtungen, Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung.

Zeitgleich haben wir die Wasserpumpe ausgetauscht, und den Zahnriemen erneuert. Ölwechsel ist klar. Zündkerzen und Luftfilter wurden auch erneuert. Heute noch eine Einspritzdüse getauscht. Vorher Fehler auslesen lassen, die aber nicht gelöscht werden konnten und nun kommt die lange Liste der Fehler:

- Saugrohrdruck-Sensor: Signal fehlerhaft, Fehler sporadisch
- Lambdasonde: Signal fehlerhaft
-Ansaugluft-Temperatur-Sensor: Fehler permanent Unterbrechung /Kurzschluss von/nach Plus
- Zündspule 1: Signal/Funktion Fehlerhaft Fehler sporadisch
- Leerlaufregler Funktion fehlerhaft Fehler sporadisch
-Aktivkohlefilter-Ventil: Funktion fehlerhaft Fehler sporadisch
-Drosselklappen-Sensor: Signal fehlerhaft
-Saugrohrdruck-Sensor : Signal fehlerhaft
-Lambdasonde : Signal fehlerhaft
-Kühlmittel-Temperatursensor: Unterbrechung/Kurzschluss von/nach Plus/Masse
Fehler permanent
-Ansaugluft-Temperatur-Sensor: Unterbrechung/Kurzschluss von/nach Plus
-Generator: Leistung zu hoch
-Leerlaufdrehzahl: Drehzahl fehlerhaft
- Signal am Motorsteuergerät: Pin 5 Signal fehlerhaft
-Gemischadaption: Gemisch zu fett/mager
-Motorsteuergerät: Steuergerät defekt Fehler sporadisch

So, das waren nun mal meine kleinen Probleme :roll:

Um das Steuergerät zu reseten, klemm ich heute mal über Nacht die Batterie ab. Hoffe dann, das sich das Steuergerät dann neu anlernt.

Vielleicht habt ihr aber auch noch andere Tipps für uns, damit wir diese Probleme lösen können. Die Sensorfehler sehen wir als noch nicht so ganz problematisch, da wir denken, das die nur Nachfolgen aus einem anderem Problem sind.

Ich danke Euch für eventuelle Hinweise

Gruß Ines

:icon_sad_PDT: kann mir denn wirklich keiner helfen?

Danke, das Du meine Vermutung bestätigst. Die Falschluftgeschichte haben wir schon abgedichtet.

Gruß Ines

Danke Ark,

dann werde ich das Steuergerät noch mal nach Deiner Anleitung reseten. Mal schauen und dann noch mal zum Fehlerauslesen fahren.

Mal schauen, wie die Liste dann aussieht....

Gruß Ines

So, am Sonntag noch mal das Steuergerät nach Ark's Anweisungen neu resetet. Gestern kommt mein Mann nach Hause und meint, es ist nun alles noch schlimmer. Ich kriege einen Föhn :roll:

Nun fahre ich Donnerstag wieder zu meinem Schrauber und dann geht es auch wieder ans Fehler auslesen.

Ob wir diese Kiste jemals wieder in den Griff bekommen......

Gruß Ines

Hallo Ark,

werden morgen noch mal ausgelesen. Mal schauen, wie lang die Liste dann noch ist.

Was willst Du denn noch für den Zylinderkopf haben?

Werde da mal mit meinem Mitschrauber drüber reden.

Gruß Ines

So, die Zündspule war es ! Nachdem wir die ausgetauscht haben lief der Wagen wieder rund. Nun bekommt er noch neue Zündkabel und dann sollte es eigentlich gut sein.

Vielen Dank für die Hilfe

Gruß Ines

Naja, so ganz rund läuft er dann doch noch nicht. Aber es ist besser geworden. Leider muss ich dieses Projekt aber erstmal beiseite schieben, da mein Auto nun mobbert.

Dies wird aber gerade über Himmelfahrt dringend gebraucht, damit wir zu unserem Nordtreffen fahren können. ( Das ist ein Zeltcaravan-Treffen und mein Auto ist momentan das einzige Zugfahrzeug für den Falter )

Aber ich bleibe am Ball und lasse demnächst die Fehler wieder auslesen lassen.

LG Ines

Tja, so wie es aussieht.......... kommt wohl morgen ein jüngerer Palio ins Haus geschneit

Schauen wir mal

Gruß Ines