Armaturenanzeige fällt aus

Hallöchen, wie aus heiterem Himmel ist nach dem Start nichts mehr zu sehen, ich sehe nicht wie schnell ich fahre, nicht wieviel Benzin noch im Tank ist, keinen Drehzahlmesser, keine Nadelanzeige bewegt sich. Alles andere funktioniert, das Auto fährt, , die Uhr war auf Null und läuft ab jetzt weiter, Licht funktioniert, was ist geschehen ?

Also, wenn mir keiner antworten will oder kann, dann mache ich das eben selber :lol: Die Werkstatt sagt : Kombiinstrument oder auch Instrumententafel defekt, neu kostet so´n Ding ca. 800 €, das ist ja recht preiswert :-(.
Wenn man Kombiinstrument googelt, erscheinen ein, zwei Anbieter, die sich darauf spezialisiert haben, ca. 200 € für die Reparatur.
Aber auch das ist echt teuer, wenn ich wüßte wie man das ausbauen kann, würde ich das selbst probieren, denn die Anzeige leuchtet während der Fahrt gelegentlich auf, so sehe ich dann wenigstens wieviel Sprit noch im Tank ist :lol:. Da scheint eine Lötstelle lose zu sein oder Kabelbruch.

Und wo steckt der Stecker ? Ich glaube auch nicht, daß ein Defekt vorliegt, aber wo suche ich ? Das Lesegerät in der Werkstatt (Laptop), der alle Fehler anzeigt, war überfordert :roll: Wenn ich das richtig verstehe, ist dieses Lesegerät für elektronische Fehler eingerichtet, also die typische Fehlermeldung "Airbag-Störung", das wird dann "ausgelesen", kostet 10-20 € und dann war´s das

Danke, so einfach ist das

Mein Stilo ist ein sonderbares Gefährt, über Nacht stehen lassen und schon ist alles wieder ok, seltsam :-o Vielleicht liegt es daran, daß ich immer nur für 10 € tanke :lol:
Ensthaft, bei mir in der Straße sind Wellen eingebaut, damit man auch wirklich nur 30 km/h fährt, ich glaube der kann keine Erschütterungen ab.
Was mein Auto sonst noch bietet : Knallt man die Türen mit Wucht zu, ist Feierabend mit der Servolenkung, lasse ich das Auto über Nacht stehen, ist nächsten Morgen alles wieder bestens, echt.

Zu früh gefreut, nun doch wieder keine Anzeige, dafür gelegentlich während der Fahrt, so sehe ich wenigstens wieviel Sprit noch drin ist. Da muß ein Kabel lose sein.

Auch eine gute Idee, nur beginnt der Stecker, wo ist das eingesteckt ? Oder doch ausbauen?

Also ich bin der totale Laie, die Idee mit dem Stecker vom Vorredner ist nicht schlecht. Da alle Anzeigen immer gleichzeitg ausfallen und wieder gleichzeitig angehen, kann ich mir vorstellen, daß alle Anzeigen an einem Stecker hängen. Wenn es für jede Anzeige separat einen Stecker gibt, dann fällt doch nur ein Stecker aus, oder zwei, aber nicht alle, oder liege ich da falsch? Da muß was lose sein, denn während der Fahrt geht es wie in der Disco, Licht an, Licht aus :lol:

Danke, auch eine gute Idee. Anhand der Betriebsanleitung gibt es für jede Funktion eine Sicherung, mein lieber Schwan...ich denke die Sicherungen am Armaturenbrett werden es sein, das geht über das Handschuhfach, dann laut Betriebsanleitung ist es die Steuerelektronik Armaturenbrett, (denke ich) die nächste Spalte verweist dann auf Abbildung 55, die ist aber "Verteiler auf dem Pluspol der Batterie" und es gibt Sicherungen F71 (Midi-Fuse) und F72 (Midi-Fuse).
Das würde ich gerne kapieren wollen.

Stand der Dinge : Ich habe mir eine zweite Meinung eingeholt, von einer Fiat-Werkstatt, der hatte tasächlich schon einmal einen ähnlichen Fall, eine defekte Sicherung schließt er aus, es kann eigentlich nur eine Lötstelle an irgend einem Kabel sein.
So ein Kombiinstrument oder Instrumententafel kostet neu ca. 800 €, es gibt Austauschgeräte ca. 500 €, plus Einbau, alles sehr preiswert :lol:
Man kann aber auch zu einem Autoverwerter und mal gucken, muß aber passen.
Eine andere Möglichkeit die ich mir ergoogelt habe wäre http://www.tachopix.de.
Die Reparatur kostet 199 €, wenn man den Ein- und Ausbau vor Ort machen lassen will, kommen 49 € hinzu, zusammen also 248 €.
Ist natürlich auch jede Menge Kohle, aber im Vergleich wiederum günstig.

Schon wieder eine neue Idee mit der Batterie. Es stimmt, der Stilo ist echt seltsam und manches erledigt sich von selbst. Ist das egal bei der Batterie, ob plus oder minus?