Beiträge von Leony

@ Dese, bin ich selbst auch, wir haben uns ja nur unterhalten.

Da seht ihr mal wie gut erzogen er ist, er stellt sich vor

naja, indirekt ist ja auch schon eine weile her und schon vergessen. Die Frage ist nämlich hier wo der stilo ist. Hab ich schon gelernt.

was soll das für eine frage gewesen sein?

hab ihn mir 2002 zu Weihnachten geschenkt, ist dann tatsächlich noch an der Weihnachtsfeier als letztes von Auto in diesem Jahr bei uns angekommen, ganz allein auf dem Transporter

Hab nur ein Foto, und das hängt an der Wand, zur Zeit kann ich keine machen, da er abgemeldet in der Halle steht und davor ein Peugeot, komm erst nächste Woche wieder an ihn ran, wenn der mit seinem Schlüssel kommt.

ok, ich werd es mir merken

ich bin doch neu, hab doch keine Ahnung von diesen Regeln

Kannst du mir noch mal vergeben?

ja, kehren wir wieder zu der Frage zurück wo der Stilo geblieben ist!!

nee, das brauch ich nicht, mit einem "normalen" Abarth kannst du einen 1,8 nur obenraus abhängen, wenn ich mit was fahren will das über 220 km/h läuft nehm ich ein Coupe 20V Turbo.

Außerdem muss einem das eigene Auto ja auch selber gefallen und nicht anderen. Ich find´s nur gemein, das hier so auf gemeinschaft gemacht wird, und dann wird über andere hergezogen. Wenn wir uns schon alle wenigstens für einen Fiat entschieden haben und keinen Golf oder sonstwas fahren müssen wir ja auch zusammenhalten.

Wie hast du das denn gemacht? ich meine der is so ... so ... breit??

Wie ist des jetzt eigentlich mit der Achslast und so?
mit Reifen hab ich es nicht so!
Ich brauche 2 neue für vorne (Sommer), im Moment sind dass noch Pirelli 215-45/17 und ich will erreichen das der Querschnitt etwas runte rgeht und ich evtl. einen Felgenschutz habe (da gibt es ja ein paar Reifen die das haben).
Ich hatte an evtl. 225er gedacht oder eben doch wieder 215er mit einem Querschnitt von 40 oder 35.
Welche kann ich da jetzt wegen der hohen Achslast nehmen und bekomme sie dann auch eingetragen?

Mit der Achslast hat der Querschnitt und die Breite des Reifens nichts zu tun, wenn du zum Beispiel 225/35R18 87W hast, ist die Zahl vor dem W, also die Tragfähigkeitskennzahl ausschlaggebend. Du mußt die Achslast von der Vorderachse nehmen und durch zwei teilen ( hast ja zwei Räder :D),genauso die Hinterachse, die Zahl was da rauskommt wird dann in die Tragfähigkeitszahl umgeschlüsselt.

Mit dem Querschnitt musst du halt auch schauen was für deine Felgen erlaubt ist, da die Felge nur mit den aufgeführten Reifengrößen freigegeben/erlaubt ist.

gibts eigentlich auch 215er oder 225er mit einem geringeren Querschnitt?

Also ich fahr einen 225/35 ZR18 ( also 35er Querschnitt) und da musst du schon arg aufpassen, wenn da der Luftdruck mal nicht passt, und du fährst in eine Einfahrt mit Absatz, kanns schon sein das du ne Macke oder einen Kratzer in der Felge hast ( is mir Gott sei Dank noch nie passiert)

Bei welchen Maßen macht es sich bei mir im Querschnitt bemerkbar?
Hab da mal gehört dass wenn ich 225-40/17 nehme es auch nicht anders wäre wie jetzt da sich der Querschnitt durch die Breite des Reifens berechnet.

Da hat dir jemand nicht ganz die Wahrheit gesagt Der Querschnitt ist das von der Felgenkante bis zum Boden, bei dir 45, dies bedeutet, das das 45% von der Lauffläche sind. wenn du also einen 40er nehmen würdest wären dies nur noch 40% und wenn du da dann bei einem 215 40 17 bleibst sieht man schon.

ach so, den Tacho will ich wenn möglich nicht nachjustieren lassen weil ich das ja dann im Winter auch wieder machen müßte wenn meine Winterreifen draufkommen, oder?

Du musst nach dem gehen was auf deine Felgen drauf darf, wenn sich der Abrollumfang mehr verändert als auch mit Toleranz zugelassen, musst du den Tacho angleichen lassen. Lese am besten mal die Papiere von deinen Alufelgen.

Habe z.B. schon einige Bravos gesehen die einen sehr kleinen Querschnitt bei Ihren 16 Zöllern haben, wie bekommt man das eingetragen oder mußte da der Tacho nachjustiert werden?
Müßte dann doch bei 17 Zöllern leichter sein dass es eine geile Optik ergibt, oder?

Wenn du einen 35er Querschnitt haben willst, musst du auf 18 Zoll umsteigen. Da sich der Querschnitt veringert, muss die Felge größer werden, um den Abrollumfang einzuhalten.

Ich weiss, Fragen über Fragen, aber ich hoffe ihr kennt euch da weng aus und könnt mir das alles mal genau erklären.

Ich hoffe ich konnte dir helfen. Wenn du noch was brauchst, musst du nur sagen

Den hat er mir als Entschuldigung gegeben, weil er gesagt hat, dass mein Auto soooooo häßlich wäre, dass er kotzen könnte!!

Bin neu hier, und mir ist langweilig