Bevor Du an der Elektrik rumfummelst: Es gibt Scheibenschutzfolien mit den "Öhrchen" dran ... die werden über die Spiegel gezogen (ist noch mal ne Nummer geiler, wenn man die Außenspiegel nicht freikratzen muss!!) 
Die "Servicestellung" der Scheibenwischer (für den Wechsel der Wischerblätter) in die Prozedur des "Abstellens" (Schlüssel abziehen) zu bringen, ist AFAIK bei den modernen Fahrzeugen eh nicht mit einfachem Umklemmen zu realisieren ...
Just my 2 cents!! 
Reiner
Wenn eine Einspritzdüse offen hängen bleibt, dann kann schon mal Sprit (bei abgestelltem Motor) über die Brennräume, an den Kolben vorbei, in das Öl gelangen!
Mach mal den Öldeckel auf und schnupper dran
Riecht´s nach Sprit?
Stand der Wagen auf einer ebenen Fläche?
Ich würde nicht empfehlen, noch damit zu fahren ... irgendwann geht´s richtig schief!!
Man liest sich!!
Reiner
RAGAZZON ist schon recht kräftig im Sound (wenn er denn erstmal ein paar hundert Kilometer ordentlich "frei geblasen" wurde)
Ich hab eine RAGAZZON schon seit gut 5 Jahren unter meiner Barchetta ... und da wird es ganz ordentlich laut, wenn die Bude Betriebstemperatur hat.
Bei RAGAZZON machste eigentlich nichts falsch (egal welche Ausführung) 
CU
Reiner
Es ist vollbracht!
Nach langem "hin und her", gefühlten hundert Neuteilen und vielen Stunden unter, hinter, neben und über dem QP hat der blaue Bock jetzt den Segen des TÜV-Ingenieurs bekommen 
CU
Reiner
Pumpen bringt nichts ...
LLR würde ich nicht beschreien - könnte aber auch eine Ursache sein.
Was sagt denn der Fehlerspeicher der ECU? Irgendwelche Einträge?
CU
Reiner
Btw: Haste den Benzindruck schon mal an der Einspritzleiste gemessen?
Moin Axel!
Willkommen bei den FIATisti
Bei einer "b" ab ca. Ende ´98 ist ein VIS-Motor verbaut. Da muss die Benzinpumpe stabilen Druck (ca. 3 bar) aufbauen können, damit der Motor beim ersten Dreh des Zündschlüssels kommt.
Du wartest immer bis das Einspritzleuchten-Symbol aus ist und startest dann erst den Motor?
Und für "b"-typische Zipperlein bist Du beim http://www.barchetta-forum.de gut aufgehoben ...
Gruß aus Blender (natürlich in Niedersachsen )
Reiner
Sollte da was in negativer Weise auf dich zukommen,
so nimm dir einen Anwalt!
Der schickt den Polizisten dann zur Nachschulung!
CU
Reiner
Domstreben sind definitiv eintragungsfrei!
Was für ein Hirni von der Rennleitung hat denn da mal wieder keine Ahnung gehabt?
UNFASSBAR!!
CU
Reiner
Moin FIATisti!
Der Zwischenstand:
Immer noch kein TÜV (diverse Kleinigkeiten und "arschkalt" im Staate Germany) 
... und das Jahr ist auch schon fast wieder zu Ende ...
Stay tuned!
Reiner
Guckst Du im Anhang
Sollte die #3 sein ...
CU
Reiner
Sind ja hier nicht bei VW..
So iss datt halt, wenn die Auddos keine / wenige Probleme machen tun
Da gibbet dann nixxe zu schreiben *g*
WORD!!
CU
Reiner
Ich tippe auch mal auf Reifen ... lass die Dinger doch mal nachwuchten
CU
Reiner
Merci!!
Fehlt noch der frische TÜV-Stempel und dann rockt die blaue Diva wieder die Asphaltbahnen
CU
Reiner
Neues aus der Bastelgarage
Nach einem erneuten Kraftakt steht das QP wieder in ganzer Stärke auf der Straße
Schnurrt wie ein Kätzchen und fühlt sich neben seinem Schwesterchen sichtlich wohl ...
CU
Reiner
Solltest erstmal den Fehlerspeicher auslesen (lassen)
Das kann so viele Ursachen haben ...
CU
Reiner
Die Camouflage-Nummer ist erstmal auf Eis ... ich hab dafür einfach zu wenig Zeit 
CU
Reiner
Guck mal beim Gaszug an der Drosselklappe, ob sich da nicht das Gummidingens verklemmt hat (dann hängt das Gas!!!)
Guckst Du -->> http://v4.barchetta-lexikon.de/index.php/lexikon/g/gaszug
Hope that helps
CU
Reiner
... oder an den 2 "Fernbeziehungen" 
CU
Reiner
Jo ... finde ich auch ... kommt aber nicht an das "electric blue metallic pearl effect" vom QP ran
Obwohl das "midnight blue" der BELLA im Sonnenschein echt ne tolle Farbe ist ...
Man liest sich!!
Reiner
Sodele ... da isser wieder
Ich musste mich jetzt mal "obenohnetechnisch" farblich verändern (wegen der bösen bösen Fäule unterm Röckchen) und bin auf BLAU umgestiegen
Wie man sieht: Ich bin der BELLA treu geblieben
Man liest sich!!
Reiner
