Hallo Zusammen,
neulich bin ich im Stadtverkehr mit meinem Bravo stehen geblieben, weil das Kühlwasser gekocht hat.
Laut ADAC soll das Relai bzw. die Relaiplatte dazu defekt sein (befindet sich vor der Batterie).
Habe es dann gegen ein neues angeblich funktiosnfähies getauscht. Motor läuft aber immernoch heis.
Wenn ich die Steuerspannung am Relai messe, schwank diese ständig zwischen 9 und 13V (bei ausgebautem Relai). Deswegen gehe ich mal schwer dabon aus, dass das Problem nicht beim Relai sondern irgendwo anders liegt.
Fehlerspeicher liefert keine Anhaltspunkte.
Hat jemand eine Idee?
Grüße