Dringend, Problem Ausbau Längslager Achsschenkel Hinterachse

Hhhhmmm … die Lager sind eigentlich Bestandteil des Achsträgers . Ich gehe sehr stark davon aus … wenn Du eine Mutter auf den Gewindebolzen schraubst damit Du mit einem Hammer aber so was von ordentlich drauf wi**en kannst , das sich der Gewindebolzen löst !
Ansonsten würdest Du den Kram nach unten hin nie auseinander bekommen ! Wie auch , ist ja der Gewindebolzen im Weg …
Ich würde sagen … ordentlich Rostlöser drauf … etwas warten , eine rauchen oder einen Kaffee schlabbern und dann zeig dem Teil wer der Herr im Hause ist !

P.S.: Bitte das Präzisionswerkzeug mit mindestens 500 g. nehmen !

Nun ja , der Weg ist das Ziel … wenn Du nach 2 Stunden kloppen schon blaue Finger hast bist Du wohl noch nicht oft FIAT gefahren … =0) Also ich würde hoch penetrierenden Rostlöser empfehlen ! Bitte nicht die 1 € Scheisse aus dem Baumarkt ! WD 40 oder Caramba find ich gut … damit nicht sparsam umgehen ! Hier heißt es wirklich viel hilft viel ! Also drauf mit dem Rotz ! In jede Ecke und in jeden Winkel !
Dann eine entspannte Phase genießen bevor es richtig rund geht . Mutter auf das Gewinde und Knüppel aus dem Sack ! Mit den Jahren sitzt der schlunz halt fest … haste den Schrott mal warm gemacht ?

Caramba und WD 40 sind schon lange Out..... Tifosi
Ich nehme Meistens (80%) Rostschock die Dose kostet zwar 11-18 Euro aber nur zu empfehlen.
Rostschock Kühlt das Metall bis auf -40°ab. Da sich Metall zusammenzieht, kann der Rostlöser der mit drinne ist in jede Ritze zumal soll/wird der Rost "Zersprengt" weil sich das Metall schlagartig zusammenzieht.

Du kannst auch versuchen (Vorsichtig da Tank in der Nähe ) das Lager zu erhitzen (Umkehreffekt Rostschock)

Fiat´sche grüße

Rostschock ? Noch nie gehört ... ich habe höchstens nen Rostschock wenn ich daran denke wie mein Cab von unten aussah aber man kann ja nie genug Werkzeug haben ... also mal so eine Dose schiessen ... Danke für den Tip ...
Was die Bestellung betrifft so kannst Du Dir die Lager für den Kurs mal ordern aber um ein gescheites Presswerkzeug wirst Du wohl nicht rum kommen . Entweder kennst Du jemanden mit einer Lagerpresse oder man versucht es rudimentär a la Schraubstock ... letzteres ist aber eine sehr heikle Sache !

Rostschock haben wir auf der Arbeit - das Zeug ist total gut!
ABER! man sollte es nicht mehr als 1, 2 mal am selben Bauteil machen, da es durch das extrem schnelle Abkühlen sehr schnell zu Materialschwäche kommen kann.

Schau mal hier Tifosi:http://www.ebay.de/itm/Weicon-…%26prg%3D1006%26rk%3D1%26

Das du das nich kennst
Gibts aber auch von anderen Firmen zb Würth, Berner. Gibt es aber auch im gut aussgestattetem Autozubehörladen.

@ Themenstarter: sei beim erhitzten vorsichtig 1. Tank 2. erhitze die Achse nicht so stark.
Am besten nimmst du einen kleinen Bunsen/Gasbrenner /Lötkolben.

Fiat´sche grüße

@ Fiatracer :

Ich bin halt Schrauber der alten Schule

@ Tipo : Ganz wichtig : Die Lager auch sauber ausdrücken !

Hi
Ich bin von Beruf Kranmonteur.
Bei uns sagt man, den Hammer kann nicht groß genug sein . Ich würde die Sache mit einer ansändigen Welle einen zweiten Mann der die Welle festhält und einenm Vorschlaghammer probieren.
Ansonsten Ausbohren falls der Platz reicht, zum mindestens einen Teil.

Hi
Sagte ich doch der Hammer kann nicht groß genug sein , Beil geht natürlich auch.
Durch die heftige Erschütterung löst sich der Rost langsam am besten ist es noch abwechselt hin und her zu schlagen.