Stilo Multi Wagon Reparatur!

Hallo liebe Community,

Ich bin neu hier und möchte mich erstmal vorstellen.
Ich bin Patrick 31 Jahre alt und habe seit einem halben Jahr einen Stilo Multiwagon.
Ich mache eigentlich fast alles selber an Autos, jetzt kommt aber eine Reparatur die ich gerne an eine Werkstatt abschieben möchte .
Ich muss meine Hinterachslager richten lassen, da Öl aus der Buchse ausgetreten ist und die Achse sehr laut poltert.
Da der Stilo dann eh in der Werkstatt steht, lasse ich gleich die Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit wechseln.
Jetzt habe ich einen Kostenvoranschlag aus einer ehemaligen Fiat Werkstatt (jetzt Frei) machen lassen.
Hinterachslager, Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit sollen hier inkl. Arbeitslohn 650 € kosten.
Findet ihr diesen Preis für angemessen oder überteuert?
Habe schon gehört das es relativ doof zum austauschen sein soll!

Ich wäre über eure Meinungen sehr dankbar und freue mich sehr nun Teil dieser Gemeinde zu sein.

Vielen Dank schonmal im Voraus.

Hallo,

Es sind nur zwei Lager, also links und rechts der Hinterachse + die anderen Arbeiten.
Es sind 4 Stunden veranschagt, der Meister sagte das es schon ein Sch... wäre. Habe ich aber auch schon gehört das es nicht so einfach ist!
Wie gesagt mache normal alles selber sogar Zahnriemen usw. aber die Aussagen mehrerer Bekannten und des Meisters das es nicht so einfach ist, hat mich schon abgeschreckt.

Also hier wäre das richtige Werkzeug dazu:

https://www.ebay.de/itm/Silent…8f7e41:g:bKgAAOSwb9dZvBFv

Kostet schon bisschen mehr als ein 20er.

Achja hab ich vergessen er will noch irgend so ein Zusatz in das Getriebeöl schütten, weil es manchmal kratzt beim schalten.

Auf jeden Fall kommt er sehr ehrlich rüber, er hat mir auch Tipps gegeben was alles als nächstes machen muss z.b. Motorlager unten, Bremsbeläge hinten.

Zitat von BREMEN20VMAREA

Nur Info: 24,99 € Werkzeug für Stilo Hinterachsbuchsen,kein Profiset aber reicht fürs wechseln.

Ein Link wäre schön, weil ich habe nichts gefunden!

Ist dieses Werkzeug nur zum einpressen? Oder auch zum auspressen?
Hört sich relativ interessant an!
Vielleicht überlege ich mir das ja nochmal!

Wie schon geschrieben mache ich sehr viel alleine, aber diese Lager habe ich noch nie gemacht.
Dachte es wäre ähnlich wie beim Radlager, da muss man auch auspressen.
Ich habe jetzt einfach mal alles bestellt, denke wenn es nicht klappen sollte ist nicht sonderlich viel kaputt gemacht.
Vielen Dank für eure Unterstützung.

Wollte nur einmal ein kleines Update machen.
Lager sind eingepresst, ging relativ easy. Nur der Ausbau war echt ein Käse!
Wer ein Hinterachslagerwerkzeug braucht für den Stilo, kann es von mir haben.