Rostpickelchen auf dem Lack nach 8 Monaten!?

Ähhhh ...

... was bitte kann FIAT dafür, wenn du Rost AUF dem Lack hast?

Das kann nur Flugrost sein, und der kommt NICHT vom Auto!

.

Wie schon erwähnt:
Flugrost kommt meist von Partikelchen, die ANGEFLOGEN kommen und sich auf irgend welchen Oberflächen absetzen.
Der Rost kommt also NICHT vom Fiat-Blech.
Was kann also FIAT dafür?

Wenn du auf auf deinen WC-Boden kotzt, dann kann doch auch der Fliesenleger nichts für die entstandene Sauerei, oder?

.

dann würde ich mal den Wagen, besonders jetzt bei dem Wetter mal öfters waschen, bzw. zumindest mit dem Wasserschlauch od. Dampfstrahler abspritzen.
Meine Autos werden im Jahr 3x poliert & gewachst und ich hatte bis jetzt nie Probleme mit Flugrost.

Das ist ganz einfach, einmal mit dem Fiat wo geparkt wo die anden noch nicht geparkt haben und schon kann das passieren.
Flugrost ist besonders gerne an Bahnstrecken zu beobachten oder in der nähe von Metallverarbeitenden Betrieben.
Wenn der Rost vom Fiat blech kommen würde müsstest du vorher auch Rostblasen auf dem Lack gehabt haben weil der Lack sich erst einmal anhebt bevor er aufreisst und den Rost frei gibt.

Zitat

Flugrost ist besonders gerne an Bahnstrecken zu beobachten

und je nach dem hat dein 500er schon eine längere Bahnreise hinter sich.

Fahre mal zu einem Lackier Betrieb, welcher dir den Schaden schnell und unkompliziert entfernen wird. Wenn du Glück hast, dann macht der das kostenlos.

Ich vermute, dass der Lack unter dem Rostpickel nicht angegriffen wurde.

Flash

Also ich bin auch der Meinung das Flugrost nicht auf dem Lack eines Neuwagen haften bleiben darf.
Flugrost sollte sich auf Lack wie jede andere Verschmutzung verhalten und wegwaschen oder Polieren lassen.

Klar gibt es Lacke die mit Metall sind und wo sich Flugrost anhaften könnte, diese Lacke werden aber versiegelt.
Deswegen werden einige Lacke sogar nochmal mit Klarlack überlackiert, z.B. Lacke mit Schimmereffect und auch FlipFlop die eine hohe Anzahl und grobe Partikeln haben ...
Andernfalls würde ich sagen, das nicht ordendlich Lackiert wurde, bzw. der Lack nicht versiegelt wurde.

Wie gesagt, bei einem Neuwagen darf sowas nicht vorkommen und ich würde nicht bis zur nächsten Inspection warten, sondern gleich zu FIAT fahren und eine Stellungnahme anfordern.

Wenn ich blödsinn erzähle, lasse ich mich auch gern von einem Lackierer eines Besseren belehren, ich bin kein Lackierer, aber mir fällt sowas immer wieder auf wenn diese netten Pimp-Dokus laufen...

Warum "kleidet" Audi (die teuren), Porsche u.s.w. für die Überführung ihre Öfen fast komplett ein? Eben u.a. wegen diesem Problem...

Hallo,
ich kann mich Papilios Ausführungen nur anschließen! Außerdem spricht die Aussage, dass der Rost nur auf der Kofferraumklappe auftritt gegen die Flugrosttheorie. Wir hatten das mal bei einem neuen Renault R4 Ende der 70er-Jahre, da war wie mit dem Lineal gezogen eine komplette Karosserieseite nach einem halben Jahr mit Rostpickeln überzogen!!! Meiner Meinung nach liegt hier ein Produktionsfehler vor, der selbstverständlich auf Garantie beseitigt werden muss! Ich würde da auch nicht mit Dampfstrahler oder Polieren rumprobieren, sondern umgehend zum Fiat-Händler fahren und mal hören, was der dazu sagt. Dann sieht man weiter. Ich bin gespannt auf deinen Bericht, wie die Sache weitergeht....

Gruß
Michael

Hallo JimmyD,
warum machst du dir die ganze Mühe? Dein Fiat-Händler ist jetzt am Zug!

Gruß
Michael

P.S.: Es soll Foren geben, bei denen es üblich ist, mit Namen zu zeichnen...

P.S.S.: Deine Homepage funzt nicht, stimmt die Adresse?

Hi Jens,

alles klar, jetzt funzt alles! :lol:
Bin auf jeden Fall gespannt, wie's mit dem Fiat weitergeht. Ich bleibe aber dabei: Die Flugrostfraktion hat meiner Meinung nach nicht recht! In einer der letzten Oldtimer-Praxis oder Markt war ein Artikel über Autoreisezüge und Flugrost, gibt's laut denen praktisch so nicht mehr.

Gruß
Michael

hallo,

ja ich habe auch diese rostpickel und fiat sagt mir das würde damit zutun haben das ich eventuell an der bahn wohne aber das darf doch nicht sei irgendwie .

ich war gerade baff als ich das gelesen habe...

was kann man da jetzt machen??

Hi,

die DB ist ja an vielem schuld, aber sicher nicht an deinen Rostpickeln. Selten blöde Ausrede!
Als erstes würde ich mich sofort an FIAT Deutschland wenden, wenn da nicht schnell was Vernünftiges kommt, würde ich mich gleichzeitig an Auto-BILD, die Schiedsstelle für das Kfz-Gewerbe, Verbraucherschutzorganisationen etc. wenden. Außerdem solltest du dir schon mal einen geeigneten Anwalt suchen, falls das alles nichts nützt (was ich aber nicht glaube!). In deinem Schreiben an FIAT solltest du schon dezent andeuten, welche weiteren Schritte du in Betracht ziehst.

Gruß
Michael

Naja die Bahn ist schon an vielem schuld, und ganz besonders an Flugrost!
Ein Radreifen der Bahn produziert Flugrost, wenn er über die Schienen rollt.
Zum einen durch den Abrieb an Reifen und Schiene, zum anderen durch den Abrieb von Rostpartikel die sich auf der Scheine bilden. Dazu kommt dann noch Abrieb beim Bremsen.
Und dann rollt da ja nicht nur ein paar Radreifen drüber sondern ein paar mehr, bei langen Güterzügen zum Beispiel können das über 100 Reifen sein und die Produzieren dann ganz schön Flugrost.
Kann ich aus eigener Erfahrung sogar bestätigen, habe morgens mein Auto am Bahnhof abgestellt und abends war er übersäht von Flugrost, danach bin ich dann mit dem Bus zum Bahnhof gefahren.

Es kann allerdings auch genug andere Urasachen geben, zum Beispiel ein Metallverarbeitenden Betrieb in deiner nähe der eine Staubabsauganlage hat, bei der die Filter nicht mehr gut sind, sowas produziert dann auch Flugrost, aber viel stärker als die Bahn das macht.