Hallo,
bei einem Auto gibt es ja bekanntlich immer viele Möglichkeiten wie und wo Fehler auftreten können.
In deinem Fall wäre es unter Umständen auch nicht schlecht wenn du dir den Anlasser mal etwas näher betrachten würdest.
Bei meinem Fiat Ritmo,vor ca. 20 Jahren,hatte ich z.B. ein ähnliches Problem wie schon im Beitrag von Wolfi erwähnt.
Beim Anlasser hatte sich eine von den langen Durchgangsschrauben (M5 Inbus),gelöst.
Dadurch erschien ein kliener Spalt im Gehäuse und es kam reichlich Dreck rein.
Das Ergebnis war das er zu schwer lief und daurch mehr Strom brauchte als er bekommen konnte.Da konnte man machen was man wollte,nicht einmal Starthilfe brachte ihn zum Starten.
Als ich den Anlasser dann zerlegt und gereinigt hatte,lief er wieder wie neu.