Wahrscheinlich passiert das auch im Manuellen Modus.
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen -> Was steht da drin 
Eventuelle mal das Getriebe-Öl checken lassen bzw entlüften.
Das kann nun von der Pumpe über den Bremslichtschalter bis zur einer einfachen Kaliebrierung alles sein.
Fiat´sche grüße
Wahrscheinlich ist die Dichtung etwas "angebacken"
Die Sitzen sonst nirgends fest.
Fiat´sche grüße
Ich denke es geht in Ordnung 
du möchtest ja keines "Kopiert" haben.
Hast du schon bei Smoor nachgefragt Viele Hersteller geben die Raus (manchmal Kostenlos via Download zb oder gegen eine Gebühr)
Muss es ein bestimmtes Auto sein oder brauch man es nur um irgendwie leicht von A über C nach B zu kommen?
Denn es gibt viele brauchbare Autos mit ein 1/2 Jahr Tüv für zb 500 euro, danach für 200 - 300euro Weiterferkaufen /Abgeben.
So gibt man zb 200 euro im Monat für die Miete aus.....
Fiat´sche grüße
Wie gesagt, um ganz sicher zu gehen kann man die Bezeichnung vom Steuergerät vergleichen......
Die Kennung 183 ist die Barchetta kennung 
Die kennung 188 ist Punto II
Man muss auf die PS zahl Achten 133 oder 131 ps
Sollten beide die gleiche PS zahl haben, müsste Theoretich der Kabelbaum passen, ist sie unterschiedlich müsste man erst vergleichen.
Ihr könntet auch einfach die "Bezeichnung" vom Steuergerät vergleichen die steht auf demselbigen drauf.
Fiat´sche grüße
Naaa, er sollte 100 euronen bezahlen 
Darauf können sie aber lange warten, doof nur das er den PC nun platt machen muss (Defragmentieren) 
Vorsicht, in der Barchetta gab es zwei unterschiedliche Motoren
Einmal den 1,8l 16v mit 131 ps (wie im HGT)
und einmal den 1,8l 16v mit 133 ps (wie im Stilo)
Die Zylinderköpfe passen untereinander nicht, es kann also sein das Stecker auch nicht passen.
Das Steuergerät für den 131psler (Von der Barchetta) ist im Beifahrerfussraum.
Das für den 133er im Motorraum. (Falls der Fzg- schein Fehlt, kann man es daran erkennen)
Fiat´sche grüße
Mit den Radio beigefügten Isosteckern kann man glück haben und die passen 1:1! Muss man aber nicht und es sind Anpassungsarbeiten von nöten!
Bsp: Mein altes Sony passte 1:1 in meinem 1er Punto im Stilo musste ich umlöten das es lief
Fiat´sche grüße
Und wann war die?
Wenn die vor 8 jahren (Vorsicht überspitzt!) war, weiß ich woran es liegt 
Ohne irgendetwas zu überprüfen Rätseln wir noch in einem Jahr herum woran das liegt.
Fiat´sche grüße
Tatsache 
das hätte ich mir aber denken können das du nicht Englisch schreibst 
Also Mail sofort in den Container geschickt.
Neee die "Privat" Adresse nutze ich eher selten Am besten bin ich hier erreichbar, was ein glück.
Das ist anscheinend wieder gang und gebe! mein Vater hat sich gestern auch ein Wurm geholt, über ein Video bei Youtube
Er solle 100 euro irgendwie bei einer Tanke eine art gutschein machen und die Pin die man dann bekommt zurücksenden damit die die Kohlen bekommen 
Vorallem, sah wohl alles sehr Professionell aus mit Bundesadler und und und
Fiat´sche grüße
Wartung?
Zündkerzen
Luftfilter
usw
Fiat´sche grüße
Schonmal eine Getriebe-Kaliebrierung machen lassen
Dabei wird das Steuergerät vom Getriebe und die Senorik im Getriebe neu ausgerichtet.
Fiat´sche grüße
Ich will ja nur wissen wo des steuergerät verbaut is und nix anders
Sorry aber du benötigst hilfe Nur zu wissen wo irgendetwas sitzt hilft meist den Leuten nicht weiter bzw wenn man genau schreibt wo das Problem ist, kann dir ggf einer mit dem gleichen Problem weiterhelfen
Du wirst um den Ausbau des Bedienteils nicht herumkommen.
angeblich hat ja da fiat 4 steuergeräte
Ich zähle max 3, Blue and Me system, Bordcomputer und das Motorsteuergerät.
Hast du die Batterie nochmal für 30min abgehängt? Das kann Wunder wirken
Fiat´sche grüße
Was heißt genau funzt nicht?
Leuchtet es aber kein Ton? Geht noch nichtmal die Beleuchtung?
Sicher das die Pinbelegung 1:1 passt -> Originalradio? /Nachrüstradio?
Strom gemessen an dem Stecker?
Fiat´sche grüße
Was soll gesteuert werden
Die Heizung funzt immernoch über ein Wärmetauscher
Die Motoren werden über das Bedinteil über kleinen Relais gesteuert...
BTW: So kann hier einem niemand helfen Schreibt doch bitte genau, was ihr wollt / was ihr für ein Problem habt / was ihr vorhabt zu verändern
Fiat´sche grüße
Schau mal rechts neben dem Tacho, über den Lüftungsdüsen. Da müsste eine Klappe sein, wo darunter dann der Aschenbecher sein müsste.
Fiat´sche grüße
Viel gibt es nicht
man unterscheidet: 1,1er;1,2er 1,3er Diesel 1,4er 8v Natural Power und den 1,4er 16V 100Hp
Es gibt 4 verschiedene Traversen, wo nun ein unterschied besteht kann ich dir nicht genau sagen, vermutlich wieder an kleinen stellen wie verschiedenen Bolzenstärken oder die aufnahme der Querlänker ist unterschiedlich (weit auseinander), irgend so ein misst bestimmt......
Die Bilder im Programm sind überall identisch, also würde das nichts bringen die zu Vergleichen
Fiat´sche grüße
Das ist schon sehr lange bekannt, eigentlich seit einführung der FSD Dämpfer, bist du nicht im Abarth-Forum unterwegs 
http://www.abarth-forum.de/mod…ni-fsd-t5592/index10.html
Es gab auchmal "schlechte" Federn für den A500.... eventuell noch die alten Federn nochmal verbaut.
Es sollen wohl nur die FSD Dämpfer davon betroffen sein warum auch immer....
Fiat´sche grüße
Das ist schon sehr lang bekannt, andere Fahrwerke haben das nicht 
nur das Koni-Kit.
Ggf verbaust du das Bilstein B14 PSS GW / Bilstein-Eibach pro kit das soll sogar vom Fahrgefühl besser sein wie das Koni...
Fiat´sche grüße
