Hallo,
am besten kann dir sicher hier geholfen werden:
http://fpcd.iphpbb3.com/forum/portal.php?nxu=57860722nx58
Da sind die Spezialisten für Panda zu finden.
Beiträge von Eumel
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Hallo,
da du vermutlich keine automatische Leuchtweitenregelung
und keine Scheinwerferreinigungsanlage hast,ist dein Umbau
illegal.
Siehe § 50 (10) Stvo.
Als logische Folge dürfte deine Betriebserlaubnis erloschen sein.
Die möglichen Folgen (rechtlich und finanziell) kannst du im Internet
nachlesen. -
ZitatAlles anzeigen
Original von Eumel
Das dürfte auf eine schwache Batterie hindeuten.
Wenn du eine Batterie aus einem anderen Fahrzeug nimmst,kann es dir passieren
das sie wegen der Baugröße nicht passt.
Außerdem sollte sie nicht schwächer sein als die Originale.Auch Starthilfe wird keine Wunder wirken.
Wenn die Batterie schon sehr schwach ist musst du vor dem Startversuch einige Minuten den Motor vom Spenderfahrzeug laufen lassen.
So kann die schwache Batterie schon ein wenig laden. -
Zitat
Original von Need4Speed
HalloWenn ich die Zündung anmache und z.b. die Warnblinkanlage einschalte dann geht oben das licht (wenn die Tür offen ist) ein aus ein aus .
Die Anzeigen leuchten schwächer als zuvor (kommt mir halt mal so vor)Das dürfte auf eine schwache Batterie hindeuten.
Wenn du eine Batterie aus einem anderen Fahrzeug nimmst,kann es dir passieren
das sie wegen der Baugröße nicht passt.
Außerdem sollte sie nicht schwächer sein als die Originale. -
Hallo,
das Geräusch kenne ich vom Anlasser (Magnetschalter).
In dem Fall hilft häufig ein leichter Schlag,mit Hammer oder Schraubenschlüssel,gegen den Magnetschalter.
Wenn er dann anspringt weiß man schon mal wo der Fehler liegt und kann den Anlasser tauschen.Hier:
http://www.kfz.josefscholz.de/Anlasser.html
findest du eine nähere Beschreibung. -
Die wird ,beim Fiat,über einen Elektromotor betrieben,nicht hydraulisch.
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Hallo,
obwohl ich über 20 Jahre Fiat gefahren bin,war bisher noch kein Punto dabei.
Trotzdem gehe ich davon aus das auch der Punto eine elektrische Servolenkung hat.
Demnach könntest du dort lange nach Öl suchen.
Damit kommen wir aber zum Problem.
Bei Fiat kann es vorkommen das die Servolenkung durch Unterspannung ausfällt oder auch,bei manchen Modellen,durch eine Schutzschaltung abgeschaltet wird.
Also könnte der Fehler unter Umständen an der Batterie liegen.
Wenn diese z.B. durch Kurzstreckenfahrten nicht ausreichend geladen wird oder zu alt ist.
Dann gibt es leider noch einige andere mögliche Fehler in der Elektrik. -
Hallo,
ich kenne zwar den Punto noch nicht näher,aber ich vermute doch das auch dieser
einen Sicherungskasten im Motorraum,in der Nähe der Batterie, hat.
Möglicherweise ist der abgesoffen ? -
Zitat
Original von Muliwägelchen
so nach nochmaligem überprüfen des sensors am getribe bin ich leider nicht weiter gekommen
habe die sicherung rausgenommen und nen prüfer drangehalten ..
strom ist daWenn du bei entfernter Sicherung Spannung am Getriebeschalter hast,dürfte das nicht in Ordnung sein.
Du müsstest bei eingelegter Sicherung am Schalter die Spannung prüfen.
1.
Ob am Schaltereingang Spannung anliegt.
2.
Ob bei eigelegtem Rückwärtsgang am Schalterausgang Spannung anliegt.
Dieses sollten in beiden Fällen ca.12 Volt sein.
3.
Wenn beide in Ordnung sind folgt die gleiche Prüfung dort wo die Abzweigung zur Steuerelektronik für die Parksensoren sitzt.
Die wird vermutlich im Kofferraum hinter einer Seitenverkleidung versteckt sein.
Möglicherweise direkt am Rücklicht. -
Sicherung F31 : 7,5 A
Im Handbuch auf Seite 298 .
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Hallo,
hast du überprüft ob an der Zuleitung zu den Rückfahrscheinwerfern Spannung ankommt ?
Normalerweise werden Rückfahrwarner an die Zuleitung zum Rückfahrscheinwerfer
angeschlossen.
Demnach hätten also beide keine Spannung wenn die Leitung zwischen Getriebe und Rücklicht eine Unterbrechung hätte. -
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Original von Spidi
Hallo Fiat Gemeinde,Kann mir jemand sagen wie hoch die Steuern sind.
Danke
Gruss Spidi
Hallo,
das kannst du hier selbst rausfinden.
http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw-text.php -
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Original von giallarhorn
grund war schlicht und ergreifend die batterie. das könnte es bei dir auch sein, sie ist schliesslich schon 5 jahre alt.
gruss.
Das sollte man auf jeden Fall prüfen.
Beim Croma ist es mir zwar noch nicht bekannt,aber andere Modelle machen das bei alter oder defekter Batterie sehr gern.
Die bringen dann massenweise Fehlermeldungen die absolut sinnlos sind. -
Schlechte Nachricht.
Laut Anleitung,die ich dir gerade gesendet habe,soll für die Demontage der Lichtmaschine ,die rechte Antriebswelle demontiert werden.
Daher wäre es sinnvoller,wenn auch vermutlich leichter gesagt als getan,dieses irgendwie zu umgehen.
Der Regler und die Kohlebürsten sollten theoretisch von aussen erreichbar sein. -
Möglicherweise wurde er dabei nicht ordentlich gespannt.
Kann ja mal vorkommen.
Oder wurde mit Öl beschmiert und rutscht. -
Hallo,
es könnte auch der Keilriemen locker sein.
Das wäre die einfachste und billigste Variante. -
Halo,
hast du hier schon einmal gelesen?
http://www.stilo.info/thread.php?threadid=30097
Zum Beispiel die Stecker am Sicherungskasten im Motorraum,da könnte leicht Wasser
hingekommen sein.
Oder für ein paar Minuten die Batterie abklemmen.
Der Stilo besitzt manchmal ungewöhnliche Selbstheilungskräfte.
Es wäre doch ärgerlich wegen solch einem einfachen Fehler 200 € auszugeben.
Möglicherweise könntest du hier http://www.stilo.info aber auch ein gebrauchtes
Instrument finden.
Da werden öfter Stilos ausgeschlachtet. -
Dein kabel und den Schlauch gibt es bei jedem vernünftigen Zubehörhändler.
(Sicher wäre es nicht unbedingt falsch,gleich alle vier Zündkabel zu tauschen.)
Müsste sogar direkt vorrätig sein. -
Hier gibt es z.B. einen ähnlichen Fall.
Davon gibt es dort noch mehrere. -
Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
Mein Stilo,den ich 5 Jahre hatte,hat mich mit solchen Problemen nie belästigt.